Olomoučtí Knápek s Horákem se radovali z vítězství na Rally Vyškov 5.6.2019 Letošní ročník Rallysprint série a Poháru 2+ pokračoval v sobotu druhým podnikem v okolí Vyškova. Na startu 27. ročníku Rally Vyškov se prezentovalo 97 posádek, v MČR historiků pouze 14. Triumf si připsala olomoucká posádka Tomáš Knápek – Ivan Horák.

Ve sprinterském seriálu určeném pro vozy s jednou poháněnou nápravou, byl závod daleko dramatičtější. O přední příčky zde bojovala i dvojice olomouckých posádek, Tomáš Knápek s Ivanem Horákem a Michal Horák s Karlem Zapletalem, na vozech Opel Adam R2. Na stejném voze startoval i Nekvapil a čtveřici doplnil vítěz prvního závodu v Kopné, Adam Březík s Peugeoten 208 R2.

Úvodní zkouška vyšla nejlépe Knápkovi a šel do čela dvoukolek. Ve druhé zkoušce ale zajel až čtvrtý čas a musel přenechat vedení Nekvapilovi. Knápek si vzal první místo zpět výhrou ve čtvrté zkoušce a i po páté byl v čele o 2,3 s. V předposlední RZ na Nekvapila opět ztratil a propadl se na druhé místo. Krásný souboj o vítězství pro sebe Knápek s Ivanem Horákem rozhodli až na poslední zkoušce, kde smazali Nekvapilův náskok a o 0,9 s jej porazili.

Vítěz Kopné Březík ztratil hned na první RZ 17 s a i přes výhry v posledních třech zkouškách to ve Vyškově na lepší jak třetí místo nestačilo, když jej od druhého místa dělilo 3,1 s. Čtvrtou příčku obsadili Michal Horák s Karlem Zapletalem, kteří si připsali nejrychlejší čas ve třetí RZ, ale i penalizaci 10 s za předčasný příjezd do časové kontroly. Na Knápka jim v cíli soutěže chyběla půl minuta.

„Co říci k soutěži, když vyhrajete? Jenom samá pozitiva. Všechno klaplo na jedničku,“ pochvaloval si spolujezdec vítězné posádky, Ivan Horák.

„Nebyly žádné problémy, kromě několika horkých chvil, ale to k rally patří. Poprvé jsme s Tomem vyhráli absolutně dvoukolky a byla to urputná bitva až do posledního metru RZ. Druhou posádku jsme porazili o pouhých 0,9 s a třetí na nás ztrácela 4 s. Z toho je zřejmé, že se jede opravdu na krev a každé zaváhání se odrazí ve výsledcích. Máme z toho s Tomem velikou radost, navíc se nám tento výsledek podařil na pro nás domácí soutěži za přítomnosti našich sponzorů, pro které ve Vyškově pořádáme každoročně setkání s naší posádkou,“ řekl Ivan Horák.

„Syn Michal dojel 4. ve třídě šestý. Ráno měl problémy s brzdami a také dostal 10 vteřin za předčasný příjezd do ČK. Nyní se chystáme na Rally Hustopeče, kde se budeme snažit a další dobré umístění,“ zakončil Horák pozitivní hodnocení.

Zdroj: Miroslav Ševčím – Olomoucký Deník.cz – odkaz

Na start závodu se přihlásilo 80 posádek . S číslem 36 vyrazila do závodu také posádka našeho týmu FUTURES CONTPRODUCT v sestavě Knápek-Horák ve voze OPEL ADAM. Průběh závodu výrazně ovlivnily měnící se povětrnostní podmínky a nebylo jednoduché zvolit správné obutí. Z tohoto důvodu celá řada jezdců skončila mimo trať a závod nedokončila.

Absolutním vítězem závodu se stala posádka Václav Pech a Petr Uhel s vozem FORD FIESTA R5, kteří přerušili 4 letou nadvládu posádky Kopecký -Dresler . Využili zaváhání škodovácké posádky, která z důvodu defektu musela v 8. RZ měnit kolo a již nabídnutou příležitost nepustili.

Naši jezdci měli hned v úvodu I. etapy technické problémy a museli z pátečních rychlostních zkoušek odstoupit pro závadu na chlazení motoru. Během pátku se podařilo chybu odstranit a jezdci mohli odstartovat do II. etapy závodu. Ve všech 8 rychlostních zkouškách sobotní etapy si vedla naše posádka na výbornou. Postupně se propracovala na 3.místo ve třídě 6 , obsadila 4. pozici mezi auty s pohonem 2 kol a v 8. RZ vyjela 2. místo za rakouskou posádkou Simon Wagner – Stein. To znamená, že za druhý den nasbírala potřebné body do celkové klasifikace seriálu Mistrovství ČR v rally 2019.

Další závod ze seriálu MČR v rally je na programu ve dnech 17.5.-18.5. 2019, a je jim 47. RALLYE ČESKÝ KRUMLOV . Zajímavostí uvedené rally je, že si zde odbyde světovou premiéru modernizovaný soutěžní speciál ŠKODA FABIA R5, Na startu se objeví celá špička českého rallysportu a nebude chybět ani posádka FUTURES CONTPRODUCT Knápek-Horák s vozem OPEL ADAM R2. Doufáme, že se nám vyhnou technické problémy a posádka předvede výkon jako ve II. etapě na Rallye Šumava.

Ve dnech 12.10.- 14.10.2018 se uskutečnil poslední závod Mistrovství ČR v rally v ročníku 2018 , a to 39. SVK RALLY PŘÍBRAM . Do závodu se přihlásilo více jako 100 posádek , přičemž s číslem 32 jela také posádka týmu FUTURES CONTPRODUCT ve složení Knápek Tomáš a Horák Ivan .

Jednalo se teprve o druhý závod s novým vozem OPEL ADAM a první velký mistrák , který byl plně v režii týmu FUTURES CONTPRODUCT, a to včetně veškerého technického a servisního zázemí. Mírné obavy z toho, jak bude nový servisní tým fungovat, se rozplynuly již po prvních rychlostních zkouškách. Vše klapalo jak hodinky, celková spokojenost a pohoda se přenesla i na posádku. Výborně fungující zázemí položilo základ skvělému výsledku v 39. Rally Příbram. Již od úvodních RZ figurovali naši jezdci mezi prvními posádkami v dvoukolkách. V zahajovací RZ obsadili 4. místo ve třídě 6 a 25. místo v absolutním pořadí. Po 8. RZ, která uzavřela první závodní den , držela posádka stále pěkné 4. místo . V neděli se postupně posunuli startovním polem nejdříve na třetí příčku a následně ještě vylepšili postavení ve třídě 6 a skončili na výborném 2. místě . Pohár získali také za 3. místo mezi dvoukolkami a v absolutním pořadí obsadili krásné 22. místo, což patří mezi naše nejlepší výsledky v historii MM ČR v rally.

Rally Příbram potvrdila, že rozhodnutí o nutnosti změny týmového zázemí a pořízení vlastního závodního vozu bylo správné. Všichni jsou výsledkem povzbuzeni a těší se na další závody.

Díky závěrečnému finiši v posledních závodech ( Barumka a Příbram) , kdy posádka sbírala poháry jak houby po dešti, vylepšili postavení v MM ČR a obsadili celkovou 5. příčku jak ve třídě 6 tak mezi dvoukolkami.

Vedení týmu a celý tým FUTURES CONTPRODUCT s.r.o. vám všem děkuje za podporu v ročníku 2018 a doufá ve společném pokračování i v ročníku 2019.

V termínu 14 – 15.9. proběhl závod Rally Jeseníky , kde se naše posádka představila s novým autem OPEL ADAM . Již jsem vás všechny obeznámili se skutečností, že tým pořídil pro další závody nové auto . Hlavní rozdíl proti minulosti spočívá ve vlastnickém poměru k autu. V minulosti jsme na sezonu pronajímali závodní vozidlo od vlastníka, který nám vozidlo i servisoval .Dnes je vozidlo ve vlastnictví týmu Futures Contproduct a veškeré závodní zázemí si musíme zajišťovat ve vlastní režii. Přibyde jistě starostí , ale budeme mít větší přehled a kontrolu nad stavem vozidla. Závod rallysprintu, který odstartoval 15.9. ve Šternberku byl především seznamováním posádky s novou technikou. Nejedná se pouze o zvykání si na jiný způsob jízdy, ale i nastavování technických parametrů vozidla potřebných pro daný závod. Do týmu zajišťujícího servisní zázemí jsme získali renovovaného a jednoho z nejlepších mechaniků servisujících Opel Adam.

Blíží se nám další závod Mistrovství ČR , a to 39. SVK Rally Příbram v termínu 12.10. – 14.10. 2018 . Jedná se o poslední závod Mistrovství ČR v rally v ročníku 2018. Tento závod bude již přípravou na nový ročník závodu v rally .

Největší rally podnik Barum Rally Zlín byl pro náš tým velice vydařený. Naší posádce Knápek-Horák se podařilo dosáhnout historického výsledku. I přes některá úskalí, která se nevyhla všem posádkám, jak uvidíte na fotkách a videu, slavíme pódiová umístění, a to hned v několika kategoriích.

Posádka Knápek-Horák vyjela v soutěži 3 poháry a tedy 3 pódiová umístění. Jeden z pohárů je za 3. místo v Mistrovství České republiky v rallyve třídě, další pohár za 3. místo ve dvoukolkách a poslední pohár je za 2.místo v PEUGEOT CUPU.

Mistrovství České republiky v rally pokračovalo na jihu Moravy. Čtvrtým podnikem seriálu byla Agrotec Rally Hustopeče a na 119 posádek čekalo 12 rychlostních zkoušek mezi vinicemi se spoustou prašných šotolinových úseků.

Již čtvrté letošní vítězství si připsala tovární posádka Škody Motorsport Jan Kopecký a Pavel Dresler na Fabii R5. Ze dvanácti RZ vyhrál Kopecký 11x a celou soutěž jej nikdo nedokázal připravit o vedení. Nejvážnější konkurent, Václav Pech s fiestou R5, do závodu nenastoupil pro poruchu motoru na shakedawnu a i další přední jezdci postupně odstupovali pro poruchy a havárie. Nejhůře dopadl Jan Dohnal, kterému po technické závadě shořel závodní speciál Ford Focus WRC. V Hustopečích startovaly i posádky slovenského mistrovství a výrazně nakonec promluvily do celkového hodnocení. Druhé místo obsadil Kočí s Fábií R5 a páté Polák Grzyb a Fiestě R5.

Na startu nechyběli ani olomoučtí zástupci Tomáš Knápek s Ivanem Horákem na Peugeotu 208 R2 a Michal Horák s Karlem Zapletalem na Opelu Adam R2. Obě posádky startovaly v nejpočetnější třídě 6 a nevedly si mezi 23 jezdci ve třídě špatně. Tomáš Knápek dojel ve třídě čtvrtý a Michal Horák po padesátisekundové penalizaci za pozdní příjezd do časové kontroly odsadil 6. místo

„Za nás spokojenost. Auto fungovalo, řešili jsme jen změnu v nastavení podvozku, když nás na 3. RZ ve vyšší rychlosti kopla nerovnost na silnici a mířili jsme pravou stranou mezi stromy. Naštěstí se auto na kraji zase chytlo a celkem se mi ulevilo, protože boční nárazy na strom nebývají příjemné. Velká škoda, že se zrušily 4 zkoušky z celkových 12, což je dost ale zřejmě to nešlo jinak vzhledem k bezpečnosti nás všech. Tratě byly krásné a dosti rychlé. Oproti deštivému Krumlovu nás trápilo horko a spousta prachu, který jsme měli všude,“ popisoval spolujezdec Tomáše Knápka, Ivan Horák.

„Nám se nejvíc líbily šotolinové úseky, které si Tomáš náramně užíval a nenechal ručku v klidu. Myslím si, že jsme podaly slušný výkon. Skončili jsme 21. v MČR, pátí ve 2WD a třetí v Peugeot cupu. Doufáme, že nás Peugeot nezklame při Rally Bohemia, na kterou se moc těšíme,“ dodal Horák. Náročnou soutěž dokončilo pouze 77 posádek. MČR pokračuje v Mladé Boleslavi při již zmíněné Bohemia Rally.

V pátek 16.6. 2017 odstartovala 13.Rally Agrotec v Hustopečích , která obsahovala 2. etapy a 12 rychlostních zkoušek (RZ).

Na start se ze 117 přihášených postavilo rekordních 104 posádek. Na trať vyjela s číslem 44 i posádka týmu Futures Contproduct s.r.o. ve složení Knápek a Horák.

Ihned od úvodních etap bylo jasné, že zvolené tratě na různorodých površích prověří jak kvalitu jezdců, tak i kvalitu připravené techniky. To se v průběhu celé rally potvrzovalo. Ani celkový vítěz a leader celého seriálu MM ČR v rally Kopecký se nevyhnul technickým problémům.Ve vedení závodu se tentokrát střídal Kopecký se Švédem Tidemandem na stejném voze Škoda Fabia R5. Nakonec však opět ovládl celý závod vedoucí jezdec šampionátu Kopecký před Pechem a Jakešem , kteří jeli s vozem Ford Fiesta R5.

Naše posádka startovala ve třídě 6, která byla nejpočetnější a v niž vyjelo na trať 24 vozů. Od počátečních RZ se naši usadili na čelních místech. Po odjetí prvních 3 RZ držel Knápek s Horákem 4. pozici ve skupině 6 a 37. místo v absolutní klasifikaci. Výsledky nočních RZ jen potvrdily správné naladění jezdců i techniky. Po prvním dnu a I. Etapě figurovalo auto týmu Futures Contproduct na 3.místě v šestkách a na 28. místě v absolutním pořadí. Náskok, který si vytvořila naše posádka v I. Etapě již druhý den uhájila a završila svoje učinkování pódiovým umístěním. Skvělé 3. místo ve skupině 6 je výborným výsledkem a odměnou za tvrdou práci, kterou odvedla posádka Knápek a Horák, ale i tým zajišťující přípravu auta na závody. V absolutním pořadí obsadili 27. pozici. Je nutné dodat, že získali 3.místo absolutně ve dvoukolkách a získali také 3. místo ve středoevropském poháru dvoukolek.

Výsledek z rally v Hustopečích je výborným odrazovým můstkem pro nadcházející podnik MMČR V RALLY , a to především Rally Bohemie ,která se jede již v sobotu 1.7. a neděli 2.7.2017 v Mladé Boleslavi.

MČR v rally mělo o víkendu na programu již třetí závod, kterým byla 46. Rallye Český Krumlov. Pořadatelé pro 80 posádek a 27 v MČR historiků připravili trať o délce 530 km s patnácti měřenými úseky, mezi kterými nechyběla ani perla domácích tratí, 22 km dlouhé Malonty.

Olomoucké posádky zastupovali Tomáš Knápek s Ivanem Horákem na Peugeotu 208 R2 a i třetí závod je provázely technické problémy. „Další protrápený závod. Nádherné tratě, technickéi hodně rychlé se spoustou horizontů. Krumlov je znám i velkou proměnlivostí počasí a to nás všechny pěkně potrápilo,“komentoval Ivan Horák.

„První RZ na výstavišti v Budějovicích proběhla za krásného počasí a při druhé RZ na 20 km vzdáleném Jánu začalo peklo. Kvůli evropským předpisům jsme jeli neřezaný slick a udržet auto na cestě plné vody byl nadlidský úkol. Auto si dělalo, co chtělo, nebrzdilo a nezatá- čelo. O nějakém závodění nemohla být řeč. V jedné ostřejší pravé nás předběhl zadek, přetočili jsme se a pozadu jsme proletěli škarpou a zastavili jsme se až o tyčky od plotu. Ty nás hodily zpět na cestu a mohli jsme i s pošramoceným autem pokračovat. V další zatáčce se situace opakovala a dál to bylo jen o udržení auta na trati. Na kanoi bychom byli rychlejší,“ vtipkoval Ivan Horák.

„V závěru nás opět potrápil Peugeot a kvůli závadě na motoru jsme první etapu nedokončili (motor šel na tři válce). Mechanici sice závadu odstranili, ale kvůli velké časové ztrátě už nemělo smysl se někam hnát a druhý den jsme pojali spíš jako test,“ prozradil člen olomoucké posádky, která skončila na 51. místě absolutně, devátá ve třídě 6 a druhá v RC4.

„Upřímně řečeno, byli jsme rádi, že jsme projeli cílem. Dalším závodem jsou Hustopeče, kde už nás doufám smůla konečně opustí,“ dodal Ivan Horák.