Na start závodu nastoupilo 146 posádek ve všech kategoriích. Závod podle odhadů pořadatelů navštívilo až 80 tis. diváků.
Celkovým vítězem se tentokrát stal Kalle Rovanperä před Janem Kopeckým oba z týmu Motorsport , a tak ŠKODA FABIA R5 ovládla absolutní pořadí Rally Bohemia 2019.
Do závodu nastoupila i posádka týmu FUTURES CONTPRODUCT Knápek-Horák s vozem OPEL ADAM R2. Od počátečních etap si vedla výborně. Ihned v úvodu se usadila na čelních pozicích . Ve 2. RZ skončila se ztrátou pouhé 1,2 sekundy za vítězi a celkově se usadila na 2. místě ve skupině 6. Druhou pozici absolutně držela až do 6. RZ , po které klesla na 3 místo, ale stále útočila na stupně vítězů. 12. RZ naše posádka Knápek/Horák zvítězila a posunula se zpět na celkové 2.místo. I přes obdrženou penalizaci v 15.RZ zůstávala s jasným náskokem na celkovém 2. místě. Bohužel slibný průběh závodu ukončila technická závada v 16.RZ, která si vyžádala po závodě výměnu celého motoru.Více v článku olomouckého deníku
Třetí závod seriálu Mistrovství ČR v rally byl na programu o víkendu a postaral se o něj 47. ročník Rallye Český Krumlov.
Hlavními favority byli Jan Kopecký s Pavlem Dreslerem, kteří v cíli mohli oslavit páté vítězství českokrumlovské soutěži v řadě za sebou.
Na startu třetího podniku seriálu nechyběli ani olomoučtí zástupci Tomáš Knápek s Ivanem Horákem na voze Opel Adam R2. Po odpadnutí na Valašce a Klatovech potřebovali získat mistrovské body, což se jim konečně podařilo. Překonali počáteční technické problémy s novým vozem a spolujezdec Ivan Horák závod okomentoval slovy: „Krumlov je nádherná ale také velmi náročná soutěž. Jede se v krásné přírodě s rychlými skákacími horizonty, kam jezdíme velmi rádi. Počasí zde bývá velmi proměnlivé a vždy byl velký problém co správně obout. Letos nám ale počasí přálo a soutěž jsme odjeli na suchém povrchu. Kromě asi dvou krizovek jsme měli i drobné technické problémy se stávkujícím čidlem teploty motoru, ale nebylo to nic zásadního, co by nám bránilo soutěž dokončit. Po dlouhé pauze, naposledy loni na Barumce, jsme si zazávodili i v noci a moc se nám to líbilo. Některé úseky byly velmi rychlé a jet po úzké lesní cestě mezi stromy 176 kilometrů za hodinu, to byl vážně silný zážitek. Soutěž se nám podařilo dokončit na 19 místě absolutně a třetí ve třídě 6. Jsme velmi rádi, že náš Adámek konečně přestal zlobit. Za 14 dní nás čeká naše domácí soutěž Rally Vyškov, kde se utkáme krom jiných i se synem Michalem a doufám, že obě naše posádky dojedou.“
Náročnou soutěž, která měřila celkem 550 km, dokončilo pouze 48 posádek. V Českém Krumlově pokračovali třetím podnikem ve svém mistrovství také historici. Nejlépe si vedl Vlastimil Neumann s Fordem Escort RS Cosworth, druhý dojel Jan Krajča se Škodou 130LR a třetí s vozem Suzuki Swift GTi Petr Michálek. Historiků dojelo z původních 29 posádek jen 18. Mistrovství ČR v rally pokračuje za měsíc v Hustopečích a sprinterský seriál již 1. června ve Vyškově.
Olomoučtí Knápek s Horákem se radovali z vítězství na Rally Vyškov 5.6.2019 Letošní ročník Rallysprint série a Poháru 2+ pokračoval v sobotu druhým podnikem v okolí Vyškova. Na startu 27. ročníku Rally Vyškov se prezentovalo 97 posádek, v MČR historiků pouze 14. Triumf si připsala olomoucká posádka Tomáš Knápek – Ivan Horák.
Ve sprinterském seriálu určeném pro vozy s jednou poháněnou nápravou, byl závod daleko dramatičtější. O přední příčky zde bojovala i dvojice olomouckých posádek, Tomáš Knápek s Ivanem Horákem a Michal Horák s Karlem Zapletalem, na vozech Opel Adam R2. Na stejném voze startoval i Nekvapil a čtveřici doplnil vítěz prvního závodu v Kopné, Adam Březík s Peugeoten 208 R2.
Úvodní zkouška vyšla nejlépe Knápkovi a šel do čela dvoukolek. Ve druhé zkoušce ale zajel až čtvrtý čas a musel přenechat vedení Nekvapilovi. Knápek si vzal první místo zpět výhrou ve čtvrté zkoušce a i po páté byl v čele o 2,3 s. V předposlední RZ na Nekvapila opět ztratil a propadl se na druhé místo. Krásný souboj o vítězství pro sebe Knápek s Ivanem Horákem rozhodli až na poslední zkoušce, kde smazali Nekvapilův náskok a o 0,9 s jej porazili.
Vítěz Kopné Březík ztratil hned na první RZ 17 s a i přes výhry v posledních třech zkouškách to ve Vyškově na lepší jak třetí místo nestačilo, když jej od druhého místa dělilo 3,1 s. Čtvrtou příčku obsadili Michal Horák s Karlem Zapletalem, kteří si připsali nejrychlejší čas ve třetí RZ, ale i penalizaci 10 s za předčasný příjezd do časové kontroly. Na Knápka jim v cíli soutěže chyběla půl minuta.
„Co říci k soutěži, když vyhrajete? Jenom samá pozitiva. Všechno klaplo na jedničku,“ pochvaloval si spolujezdec vítězné posádky, Ivan Horák.
„Nebyly žádné problémy, kromě několika horkých chvil, ale to k rally patří. Poprvé jsme s Tomem vyhráli absolutně dvoukolky a byla to urputná bitva až do posledního metru RZ. Druhou posádku jsme porazili o pouhých 0,9 s a třetí na nás ztrácela 4 s. Z toho je zřejmé, že se jede opravdu na krev a každé zaváhání se odrazí ve výsledcích. Máme z toho s Tomem velikou radost, navíc se nám tento výsledek podařil na pro nás domácí soutěži za přítomnosti našich sponzorů, pro které ve Vyškově pořádáme každoročně setkání s naší posádkou,“ řekl Ivan Horák.
„Syn Michal dojel 4. ve třídě šestý. Ráno měl problémy s brzdami a také dostal 10 vteřin za předčasný příjezd do ČK. Nyní se chystáme na Rally Hustopeče, kde se budeme snažit a další dobré umístění,“ zakončil Horák pozitivní hodnocení.
Zdroj: Miroslav Ševčím – Olomoucký Deník.cz – odkaz
Na start závodu se přihlásilo 80 posádek . S číslem 36 vyrazila do závodu také posádka našeho týmu FUTURES CONTPRODUCT v sestavě Knápek-Horák ve voze OPEL ADAM. Průběh závodu výrazně ovlivnily měnící se povětrnostní podmínky a nebylo jednoduché zvolit správné obutí. Z tohoto důvodu celá řada jezdců skončila mimo trať a závod nedokončila.
Absolutním vítězem závodu se stala posádka Václav Pech a Petr Uhel s vozem FORD FIESTA R5, kteří přerušili 4 letou nadvládu posádky Kopecký -Dresler . Využili zaváhání škodovácké posádky, která z důvodu defektu musela v 8. RZ měnit kolo a již nabídnutou příležitost nepustili.
Naši jezdci měli hned v úvodu I. etapy technické problémy a museli z pátečních rychlostních zkoušek odstoupit pro závadu na chlazení motoru. Během pátku se podařilo chybu odstranit a jezdci mohli odstartovat do II. etapy závodu. Ve všech 8 rychlostních zkouškách sobotní etapy si vedla naše posádka na výbornou. Postupně se propracovala na 3.místo ve třídě 6 , obsadila 4. pozici mezi auty s pohonem 2 kol a v 8. RZ vyjela 2. místo za rakouskou posádkou Simon Wagner – Stein. To znamená, že za druhý den nasbírala potřebné body do celkové klasifikace seriálu Mistrovství ČR v rally 2019.
Další závod ze seriálu MČR v rally je na programu ve dnech 17.5.-18.5. 2019, a je jim 47. RALLYE ČESKÝ KRUMLOV . Zajímavostí uvedené rally je, že si zde odbyde světovou premiéru modernizovaný soutěžní speciál ŠKODA FABIA R5, Na startu se objeví celá špička českého rallysportu a nebude chybět ani posádka FUTURES CONTPRODUCT Knápek-Horák s vozem OPEL ADAM R2. Doufáme, že se nám vyhnou technické problémy a posádka předvede výkon jako ve II. etapě na Rallye Šumava.
Ve dnech 12.10.- 14.10.2018 se uskutečnil poslední závod Mistrovství ČR v rally v ročníku 2018 , a to 39. SVK RALLY PŘÍBRAM . Do závodu se přihlásilo více jako 100 posádek , přičemž s číslem 32 jela také posádka týmu FUTURES CONTPRODUCT ve složení Knápek Tomáš a Horák Ivan .
Jednalo se teprve o druhý závod s novým vozem OPEL ADAM a první velký mistrák , který byl plně v režii týmu FUTURES CONTPRODUCT, a to včetně veškerého technického a servisního zázemí. Mírné obavy z toho, jak bude nový servisní tým fungovat, se rozplynuly již po prvních rychlostních zkouškách. Vše klapalo jak hodinky, celková spokojenost a pohoda se přenesla i na posádku. Výborně fungující zázemí položilo základ skvělému výsledku v 39. Rally Příbram. Již od úvodních RZ figurovali naši jezdci mezi prvními posádkami v dvoukolkách. V zahajovací RZ obsadili 4. místo ve třídě 6 a 25. místo v absolutním pořadí. Po 8. RZ, která uzavřela první závodní den , držela posádka stále pěkné 4. místo . V neděli se postupně posunuli startovním polem nejdříve na třetí příčku a následně ještě vylepšili postavení ve třídě 6 a skončili na výborném 2. místě . Pohár získali také za 3. místo mezi dvoukolkami a v absolutním pořadí obsadili krásné 22. místo, což patří mezi naše nejlepší výsledky v historii MM ČR v rally.
Rally Příbram potvrdila, že rozhodnutí o nutnosti změny týmového zázemí a pořízení vlastního závodního vozu bylo správné. Všichni jsou výsledkem povzbuzeni a těší se na další závody.
Díky závěrečnému finiši v posledních závodech ( Barumka a Příbram) , kdy posádka sbírala poháry jak houby po dešti, vylepšili postavení v MM ČR a obsadili celkovou 5. příčku jak ve třídě 6 tak mezi dvoukolkami.
Vedení týmu a celý tým FUTURES CONTPRODUCT s.r.o. vám všem děkuje za podporu v ročníku 2018 a doufá ve společném pokračování i v ročníku 2019.
V termínu 14 – 15.9. proběhl závod Rally Jeseníky , kde se naše posádka představila s novým autem OPEL ADAM . Již jsem vás všechny obeznámili se skutečností, že tým pořídil pro další závody nové auto . Hlavní rozdíl proti minulosti spočívá ve vlastnickém poměru k autu. V minulosti jsme na sezonu pronajímali závodní vozidlo od vlastníka, který nám vozidlo i servisoval .Dnes je vozidlo ve vlastnictví týmu Futures Contproduct a veškeré závodní zázemí si musíme zajišťovat ve vlastní režii. Přibyde jistě starostí , ale budeme mít větší přehled a kontrolu nad stavem vozidla. Závod rallysprintu, který odstartoval 15.9. ve Šternberku byl především seznamováním posádky s novou technikou. Nejedná se pouze o zvykání si na jiný způsob jízdy, ale i nastavování technických parametrů vozidla potřebných pro daný závod. Do týmu zajišťujícího servisní zázemí jsme získali renovovaného a jednoho z nejlepších mechaniků servisujících Opel Adam.
Blíží se nám další závod Mistrovství ČR , a to 39. SVK Rally Příbram v termínu 12.10. – 14.10. 2018 . Jedná se o poslední závod Mistrovství ČR v rally v ročníku 2018. Tento závod bude již přípravou na nový ročník závodu v rally .
Největší rally podnik Barum Rally Zlín byl pro náš tým velice vydařený. Naší posádce Knápek-Horák se podařilo dosáhnout historického výsledku. I přes některá úskalí, která se nevyhla všem posádkám, jak uvidíte na fotkách a videu, slavíme pódiová umístění, a to hned v několika kategoriích.
Posádka Knápek-Horák vyjela v soutěži 3 poháry a tedy 3 pódiová umístění. Jeden z pohárů je za 3. místo v Mistrovství České republiky v rallyve třídě, další pohár za 3. místo ve dvoukolkách a poslední pohár je za 2.místo v PEUGEOT CUPU.
Mistrovství České republiky v rally pokračovalo na jihu Moravy. Čtvrtým podnikem seriálu byla Agrotec Rally Hustopeče a na 119 posádek čekalo 12 rychlostních zkoušek mezi vinicemi se spoustou prašných šotolinových úseků.
Již čtvrté letošní vítězství si připsala tovární posádka Škody Motorsport Jan Kopecký a Pavel Dresler na Fabii R5. Ze dvanácti RZ vyhrál Kopecký 11x a celou soutěž jej nikdo nedokázal připravit o vedení. Nejvážnější konkurent, Václav Pech s fiestou R5, do závodu nenastoupil pro poruchu motoru na shakedawnu a i další přední jezdci postupně odstupovali pro poruchy a havárie. Nejhůře dopadl Jan Dohnal, kterému po technické závadě shořel závodní speciál Ford Focus WRC. V Hustopečích startovaly i posádky slovenského mistrovství a výrazně nakonec promluvily do celkového hodnocení. Druhé místo obsadil Kočí s Fábií R5 a páté Polák Grzyb a Fiestě R5.
Na startu nechyběli ani olomoučtí zástupci Tomáš Knápek s Ivanem Horákem na Peugeotu 208 R2 a Michal Horák s Karlem Zapletalem na Opelu Adam R2. Obě posádky startovaly v nejpočetnější třídě 6 a nevedly si mezi 23 jezdci ve třídě špatně. Tomáš Knápek dojel ve třídě čtvrtý a Michal Horák po padesátisekundové penalizaci za pozdní příjezd do časové kontroly odsadil 6. místo
„Za nás spokojenost. Auto fungovalo, řešili jsme jen změnu v nastavení podvozku, když nás na 3. RZ ve vyšší rychlosti kopla nerovnost na silnici a mířili jsme pravou stranou mezi stromy. Naštěstí se auto na kraji zase chytlo a celkem se mi ulevilo, protože boční nárazy na strom nebývají příjemné. Velká škoda, že se zrušily 4 zkoušky z celkových 12, což je dost ale zřejmě to nešlo jinak vzhledem k bezpečnosti nás všech. Tratě byly krásné a dosti rychlé. Oproti deštivému Krumlovu nás trápilo horko a spousta prachu, který jsme měli všude,“ popisoval spolujezdec Tomáše Knápka, Ivan Horák.
„Nám se nejvíc líbily šotolinové úseky, které si Tomáš náramně užíval a nenechal ručku v klidu. Myslím si, že jsme podaly slušný výkon. Skončili jsme 21. v MČR, pátí ve 2WD a třetí v Peugeot cupu. Doufáme, že nás Peugeot nezklame při Rally Bohemia, na kterou se moc těšíme,“ dodal Horák. Náročnou soutěž dokončilo pouze 77 posádek. MČR pokračuje v Mladé Boleslavi při již zmíněné Bohemia Rally.
